W województwie dolnośląskim trwa budowa ostatniego odcinka drogi ekspresowej S3. To brakująca cześć większego odcinka od Legnicy do granicy Polski w Lubawce i będąca częścią całej, prawie gotowej drogi ekspresowej S3 – która prowadzi od granicy z Czechami w Lubawce, do Świnoujścia. Oprócz tego do zakończenia całej tej wielkiej inwestycji, łączącej porty w Szczecinie i Świnoujściu z granicą polsko-czeską brakuje jeszcze tylko fragmentu S3 w Zachodniopomorskiem.

W województwie dolnośląskim realizowana jest jedna z największych nowych inwestycji drogowych w Polsce. Powstaje droga ekspresowa S8, która połączy Wrocław/Kobierzyce z Kłodzkiem. Docelowo, w przyszłości, ma dotrzeć do granicy z Czechami. To nowy "kręgosłup" drogowy Dolnego Śląska. Inwestycja ma ożywić gospodarczo kolejne części tego regionu Polski i przyciągnąć nowych inwestorów i inwestycje.

Budowa nowego parku handlowego w Dzierżoniów wchodzi w decydującą fazę. Skala projektu i tempo prac potwierdzają, że będzie to jeden z najbardziej znaczących debiutów retail parków w tej części Dolnego Śląska. Za inwestycję odpowiada Redkom Development, konsekwentnie budujący portfel obiektów o ponadlokalnym zasięgu.

Rząd przyjął i przedstawił w Katowicach założenia tzw. ,,Programu dla Śląska".   Prezentację...

W drugim co do wielkości mieście w województwie wielkopolskim, blisko 95-tysięcznym Kaliszu powstanie nowy, duży park handlowy. Inwestycje zostanie zrealizowana w miejscu byłego hipermarketu Tesco przy ulicy Majkowskiej.

Według na razie nieoficjalnych informacji, jedna z największych firm na świecie – amerykański A...

Grupa Saller z Wrocławia systematycznie powiększa swoje portfolio i pod koniec zeszłego roku oddała do użytku nowy obiekt na handlowej mapie Polski, tym razem w Strzegomiu. Doskonałe usytuowanie obiektu, położonego przy jednej z głównych arterii komunikacyjnych miasta przy Alei Wojska Polskiego, przyczyniło się do dużego zainteresowania potencjalnych najemców.

Milion w stronę Żywca i milion w stronę polsko-słowackiej granicy w Zwardoniu - w sumie ponad dwa miliony i z każdym dniem ta liczba rośnie. Tyle przejazdów zarejestrowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) na obejściu Węgierskiej Górki od jego otwarcia 23 października 2025 r. Nowa trasa szybko stała się jednym z kluczowych połączeń drogowych w południowej Polsce i jest chętnie wybierana przez kierowców.

Z Gliwic na lotnisko można już dotrzeć szybko i wygodnie autostradą A1. Na początku miesiąca otwart...

Katowicki oddział GDDKiA wciąż poprawia stan techniczny nawierzchni autostrad i dróg krajowych. W pi...

Budowa drogi ekspresowej S61 pomiędzy węzłami Łomża Zachód i Kolno, otrzyma unijne dofinansowanie w wysokości blisko 245,9 mln zł. To już czwarta umowa o dofinansowanie ze środków UE w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS) na inwestycje realizowane przez GDDKiA.

Rozpoczęła się budowa nowego przystanku Sosnowiec Jęzor Południowy. Z końcem roku mieszkańcy Sosnowca i Jaworzna zyskają lepsze warunki podróży do Katowic, Mysłowic i Krakowa. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zwiększają dostęp do kolei w woj. śląskim, dzięki realizacji Programu Przystankowego. Wartość zadania to 17 mln zł.

Spółka Intermodal Wagon Service (IWS), która zajmuje się przeładunkami w nowym terminalu kontenerowym w Myszkowie w województwie śląskim planuje na jego terenie budowę magazynów wysokiego składowania. Dzięki inwestycjom jakie chce zrealizować IWS, terminal ma się przekształcić się w centrum logistyczne świadczące kompleksowe usługi dla klientów branży TSL.

Grupa Saller konsekwentnie umacnia swoją pozycję rynkową poprzez realizację strategii stałego rozwoju opartego na długoterminowych inwestycjach w obiekty handlowe. Dominującym formatem są parki handlowe o powierzchni około 10 tysięcy mkw., aczkolwiek zmiany i rewitalizacje dotyczą również portfolia należących do Grupy galerii handlowych. Aby wyjść naprzeciw potrzebom konsumentów, poddawane one są modernizacjom, przebudowom oraz rozbudowom.

Tak dużych prac tego typu w Polsce jeszcze nie było. Rozpoczęto przeciskanie ogromnego, ważącego ponad 5,5 tysiąca ton betonowego prostopadłościanu pod torami kolejowymi w Oświęcimiu. To najtrudniejsza część prac na budowie nowej drogi krajowej nr 44.